Salah satu rakitan yang lebih menarik pada pembuatan model kapal adalah rakitan pelat rantai.

Rakitan pelat-rantai dan deadeyes adalah bagian dari tali-temali berdiri dari kapal layar. Ini untuk melampirkan ujung bawah kafan ke sisi kapal. Kafan adalah tali yang memantapkan tiang-tiang dan menahannya dengan erat di tempatnya. Tali kafan melewati lubang di deadeyes. Dengan cara ini mereka bisa dikencangkan secara periodik tanpa membiarkan beban pada tiang. Cukup nyaman, kafan-kafan itu menyediakan semacam tangga, garis miring, yang memungkinkan para pelaut memanjat ke berbagai tingkat tiang.

Piring digunakan oleh semua negara pada awal abad ke-17. Rantai kemudian menjadi umum sampai pertengahan abad ke-17 setelah beberapa negara seperti Inggris kembali ke piring. Rantai-pelat mendapatkan nama mereka dari kapal kayu tua yang digunakan untuk menggunakan aspal atau tali rami dalam hubungannya dengan mata mati dan lanyard untuk ketegangan tali-temali. Pelat rantai bisa menjadi salah satu dari sejumlah potongan besi, rantai, atau kombinasi sambungan dan tali besi. Satu mata mati akan melekat pada akhir masa tinggal sementara mata mati lainnya akan dibelenggu ke rantai atau tautan yang akan terhubung ke piring yang diikat ke wales (lambung kapal). Piring ini disebut rantai.

Dengan menggunakan rantai-pelat dan peralatan lainnya, perahu layar lebih mampu mendukung sistem dan komponen rigging yang kompleks. Berat kafan dan lainnya tetap di perahu layar tersebar di lambung, di sepanjang dek, dan terhadap komponen framing melalui penggunaan pelat rantai dan deadeyes. Beberapa lubang di tubuh plat-rantai memungkinkan perpindahan di antara beberapa baut di mana pelat rantai terpasang ke lambung.

Konstruksi:

Sebuah pelat rantai adalah pelat besi tebal yang melesat ke sisi kapal tempat rantai dan deadeyes terpasang. Pelat rantai dan rantai biasanya terdiri dari 5 bagian, deadeye bawah dan tautan atas, sambungan tengah, kaitan jari kaki, baut, dan tautan pencegah (atau pelat rantai). Tautan atas mengelilingi deadeye bawah, tautan tengah terhubung ke tautan atas di bagian atas dan tautan bawah di bagian bawah. Sambungan jari kaki terhubung ke tautan pencegah. Tautan pencegah dilesat ke papan terluar.

Mata mati bawah harus ditopang dengan logam. Panjang lingkaran logam di bawah tergantung pada apakah Anda menggunakan pelat atau rantai. Juga pertimbangkan bahwa saluran atau rantai-wales digunakan untuk menjaga perakitan agak jauh dari lambung jadi pastikan mereka cukup lebar pada model kapal Anda. Menariknya saluran mast mizzen cukup belum sempurna dan banyak kali bahkan tidak ada. Jika Anda menggunakan rantai, loop harus cukup panjang untuk berjalan di bawah sisi bawah saluran dan bertindak sebagai penghubung pertama dalam rantai. Jika Anda menggunakan pelat, loop hanya perlu cukup panjang untuk menggantung tepat di bawah saluran dan memungkinkan pelat untuk menghubungkannya. Pemodel kapal dapat membentuk tali menggunakan kawat dan mulai dari bagian bawah mata mati dan bergerak naik. Mulailah dengan menciptakan lingkaran kemudian pas kawat di sekitar mata mati yang berakhir di bagian atas. Bor dua lubang kecil di bagian atas mata mati dan jalankan ujung kawat ke lubang.

Deadeye yang lebih rendah dapat duduk di slot di saluran, langsung di saluran atau naik tepat di atas saluran tergantung pada era model kapal yang sedang Anda bangun. Plat rantai pertama harus tegak lurus dengan tiang mulai dari ujung busur dan bergerak menuju buritan. Keseimbangan pelat rantai harus sedikit miring saat majelis bergerak tegas.

Pemodel kapal memiliki sejumlah pilihan ketika datang untuk membangun rakitan pelat rantai. Seperti biasa ingat era dan kewarganegaraan model kapal yang sedang Anda bangun. Jika Anda memilih untuk menggunakan sepotong logam yang solid, terlepas dari bentuknya, setidaknya harus ada dua lubang, satu di atas yang lain, untuk mengikatnya ke wales. Dan jangan lupa untuk mensimulasikan caulking di sekitar lubang baut menggunakan tinta gambar. Link tengah dan jari kaki bagian atas bisa berukuran sama atau bervariasi panjangnya. Seringkali tautan jari kaki akan menjadi yang terpendek.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *